Nombres e introducciones de varias partes del motor.

1. ¿Qué es un motor?

Un motor es un componente que convierte la energía de la batería en energía mecánica para impulsar las ruedas de un vehículo eléctrico.

2. ¿Qué es el bobinado?

El devanado del inducido es la parte central del motor de CC. Es una bobina enrollada con alambre de cobre esmaltado. Cuando el devanado del inducido gira en el campo magnético del motor, generará fuerza electromotriz.

3. ¿Qué es un campo magnético?

Se refiere al campo de fuerza generado alrededor de un imán permanente o corriente eléctrica y al espacio o rango de fuerza magnética que se puede alcanzar.

4. ¿Qué es la intensidad del campo magnético?

La intensidad del campo magnético de un cable infinitamente largo que transporta una corriente de 1 amperio a una distancia de 1/2 metro del cable es 1 A/m (amperio/metro, SI); En el sistema de unidades CGS (centímetro-gramo-segundo), para conmemorar la contribución de Oersted al electromagnetismo, la intensidad del campo magnético de un cable infinitamente largo que transporta una corriente de 1 amperio a una distancia de 0,2 cm del cable se define como 10e. (Oersted), 10e=1/4,103/m, y la intensidad del campo magnético suele representarse por H.

5. ¿Qué es la ley de Ampère?

Sostenga el cable con la mano derecha, con el pulgar extendido apuntando en la misma dirección que la corriente. Entonces, la dirección señalada por tus cuatro dedos doblados es la dirección de las líneas de flujo magnético.

6. ¿Qué es el flujo magnético?

El flujo magnético también se llama flujo magnético: supongamos que hay un plano perpendicular a la dirección del campo magnético en un campo magnético uniforme, la intensidad de inducción magnética del campo magnético es B y el área del plano es S. Nosotros defina el producto de la intensidad de inducción magnética B y el área S como el flujo magnético que pasa a través de esta superficie.

7. ¿Qué es un estator?

La parte de un motor sin escobillas o sin escobillas que no gira cuando está funcionando. El eje del motor de un motor sin escobillas o sin engranajes de tipo cubo se llama estator. Este tipo de motor puede denominarse motor de estator interno.

8. ¿Qué es un rotor?

La parte que gira cuando está funcionando un motor con o sin escobillas. La carcasa exterior de un motor sin engranajes con o sin escobillas de tipo cubo se llama rotor, y este tipo de motor se puede llamar motor de rotor externo.

9. ¿Qué es una escobilla de carbón?

Se coloca un cepillo sobre la superficie del conmutador de un motor. Cuando el motor gira, transmite energía eléctrica a la bobina a través del conmutador. Dado que su componente principal es el carbón, se le llama escobilla de carbón y es fácil de usar. Se debe mantener y reemplazar periódicamente y se deben limpiar los depósitos de carbón.

10. ¿Qué es un portaescobillas?

Una guía mecánica que sujeta y sujeta las escobillas de carbón en su lugar en un motor sin escobillas.

11. ¿Qué es un conmutador?

Dentro de un motor con escobillas, hay superficies de tiras metálicas mutuamente aisladas. A medida que el rotor del motor gira, la tira de metal contacta alternativamente los polos positivo y negativo de las escobillas, logrando cambios alternos positivos y negativos en la dirección de la corriente de la bobina del motor, completando la conmutación de la bobina del motor con escobillas.

12. ¿Qué es la secuencia de fases?

El orden en que están dispuestas las bobinas del motor sin escobillas.

13. ¿Qué es el imán?

Generalmente se utiliza para referirse a materiales magnéticos con alta intensidad de campo magnético. Todos los motores de vehículos eléctricos imanes permanentes de neodimio.

14. ¿Qué es la fuerza electromotriz?

Es generado por el rotor del motor que corta las líneas de fuerza magnéticas. Su dirección es opuesta a la de la fuente de alimentación externa, por lo que se denomina fuerza electromotriz inversa.