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In the evolving world of electric motors, the choice of magnet material directly determines efficiency, power density, and durability. As a powerful NdFeB magnet factory and trusted neodymium magnets supplier, Nanjing Huajin Magnet specializes in high-performance solutions for automotive and industrial applications. This blog explores common motor magnet materials, their impact on performance, and why sourcing from reliable wholesale round vehicle magnets suppliers matters. 1. Common Magnet Materials in Motors AlNiCo: AlNiCo permanent magnet material is the earliest widely used permanent magnet material, and its preparation process and technology are relatively mature. Currently, there are factories producing AlNiCo in Japan, the United States, Europe, Russia, and China. Ferrite materials: In the 1950s, ferrites began to flourish, especially in the 1970s, when strontium ferrites with good performance in coercive force and magnetic energy machine were put into production in large quantities, rapidly expanding the use of permanent ferrites. Samarium cobalt material: a permanent magnet material with excellent magnetic properties that emerged in the mid-1960s and has very stable performance. Samarium cobalt is particularly suitable for manufacturing motors in terms of magnetic properties, but due to its high price, it is mainly used in the research and development of military motors such as aviation, aerospace, and weapons, and motors in high-tech fields where high performance and price are not the main factor. NdFeB material: NdFeB magnetic material is an alloy of neodymium, iron oxide, etc., also known as magnetic steel. It has extremely high magnetic energy product and coercive force. At the same time, the advantages of high energy density make NdFeB permanent magnet materials widely used in modern industry and electronic technology, making it possible to miniaturize, lighten and thin equipment such as instruments, electroacoustic motors, magnetic separation and magnetization. Because it contains a large amount of neodymium and iron, it is easy to rust. Huajin Magnet uses electrophoresis to solve the problem of easy rust on the surface of NdFeB, which is one of the best solutions at present. 2. Why NdFeB Magnets Dominate Modern Motors Higher Efficiency: Minimizes eddy current losses in high-speed motors. Compact Size: Ideal for EVs needing lightweight, high-torque systems. Customization: Available as discs, blocks, or wholesale round vehicle magnets for precise motor designs. 3. Sourcing Tips: Partnering with Reliable Suppliers For wholesale car magnets or industrial orders, prioritize suppliers who offer: Grade Variety: N35-N52 magnets, with high-temperature grades (e.g., N42SH). Precision Manufacturing: Tight tolerances for block, arc, or custom shapes. Certifications: SGS, RoSH Testing: BH curve analysis, salt spray tests, and thermal aging reports.   Why Choose Nanjing Huajin Magnet? Automotive Expertise: Custom wholesale neodymium magnets for EV motors, sensors, and actuators. OEM Support: Scalable production for wholesale car magnets and industrial orders. Advanced Coatings: Nickel, epoxy, or Zn plating for corrosion resistance.

Neodymium magnets have had a huge impact on many different industries, from electronics and medical devices to cars and green energy, and they are one of the strongest magnets you can buy. At Najing Huajin Magnet, we are experts in designing and making these magnets to meet the high standards of our customers all over the world. In this blog, we'll look at how to read neodymium grade charts, compare magnet strength, and share tips for choosing the best supplier.   The Role of the Neodymium Grade Chart   The neodymium grade chart (e.g., N35, N42, N52) is a list that puts magnets into different groups based on how strong their magnetism is and how well they can resist high temperatures. Here is a quick reference:   Grade           BHmax (MGOe)         Max Operating Temperature (°C)               Common Applications N35                           35                                             80                                           Hobby projects, DIY N42                           42                                             80                                            Motors, sensors N52                           52                                             80                                   High-performance industrial systems     More detailed forms can be obtained by sending an email.   Decoding the Neodymium Magnets Strength Chart   Another very useful resource when choosing magnets is the neodymium magnets strength chart. This chart provides important information about the magnetic force of different magnet grades. It helps designers to compare the pull strength, energy density, and overall performance of magnets in different situations.   By referring to a neodymium magnets strength chart, you can make sure that your applications – from electric motors to advanced sensor systems – receive the precise magnetic force needed for them to work as well as possible. At Nanjing Huajin Magnet, we use these charts to check the quality of our magnets. This means that every magnet we deliver will be strong enough for use in industrial applications.    Choosing Wholesale Neodymium Magnets Manufacturers: 5 Key Factors   Partnering with the right manufacturers of neodymium magnets is important for consistency, cost, and compliance.Here's what to look for:   Certifications: Look for ISO 9001, RoHS, and REACH compliance.   Customisation: Can they make changes to sizes, coatings (Ni, epoxy, gold), and magnetization patterns?   Testing capabilities: Do they provide BH curves, flux reports, or salt spray test results?   Scalability: Make sure they can handle large orders without delaying the delivery times.   Technical Support: They should be experts in choosing the right materials and making sure you use them in the best way.   Neodymium magnets are at the heart of many modern technologies. Whether you’re consulting a neodymium grade chart to determine the best magnet for your application, or reviewing a neodymium magnet's strength chart to understand performance parameters, selecting the right magnet is critical. As a leading wholesale neodymium magnets manufacturer, Nanjing Huajin Magnet is dedicated to supporting your success with products that combine strength, quality, and precision.   For more information or to discuss your specific needs, please contact our team today. Let us help you harness the power of neodymium magnets to drive your innovations forward.  

Accurately measuring magnetic field strength is critical for industries relying on neodymium (NdFeB) magnets, from quality control in manufacturing to optimizing applications in motors, sensors, and medical devices. A Gauss meter (or Tesla meter) is the go-to tool for this task. In this guide, we’ll explain how to use a Gauss meter effectively and why precise measurements matter for NdFeB magnet performance.   The working principle of the Gauss meter is mainly based on the application of the Hall effect: when a current-carrying conductor is placed in a magnetic field, due to the action of the Lorentz force, a transverse potential difference will appear in the direction perpendicular to both the magnetic field and the current. The gaussmeter is an instrument for measuring the magnetic field based on the principle of the Hall effect. The Hall probe generates a Hall voltage in the magnetic field due to the Hall effect. The measuring instrument converts the magnetic field strength value based on the Hall voltage and the known Hall coefficient. The current Gauss meter is generally equipped with a unidirectional Hall probe, which can only measure the magnetic field strength in one direction, that is, it can only measure the magnetic field strength perpendicular to the direction of the Hall chip. In some high-end measurement fields, there are also Hall probes that can measure three-dimensional magnetic fields. Through the conversion of the measuring instrument, the magnetic field strength in the X, Y, and Z axis directions can be displayed at the same time, and the maximum magnetic field strength can be obtained through trigonometric conversion.   Notes on using Gauss meter: 1. Do not bend the probe excessively When using a Gauss meter to measure the meter. The Hall chip at the end should generally be lightly pressed against the surface of the magnet. This is to ensure that the measuring point is fixed, and on the other hand, it is to ensure that the probe is close to the measuring surface and is horizontal to the measuring surface, but do not press hard.   2. Both sides of the Hall chip can be sensed, but the values ​​and polarities are different. The scale surface is used for convenient point selection and cannot be used as a measuring surface. The non-scale surface is the measuring surface.   The Gauss meter measures the magnetic field strength Bz of the default vertical measurement surface. The magnetic field strength B will be stronger than the center, but Bz is not necessarily stronger than the center. It is just the area limitation of the Hall chip measurement. Generally, the measured magnetic field strength of the corner is stronger than the center, at least not lower than the center magnetic field.   It is important to note here that when the magnetization directions are different, the measurement values ​​will differ greatly even for the same measurement surface.  

The magnetism of sintered NdFeB materials mainly comes from their easily magnetized crystal structure. They can obtain extremely high neodymium magnet grades under the action of a strong external magnetic field, and their magnetism will not disappear after the external magnetic field disappears. Therefore, "magnetization" is a key step for sintered NdFeB materials to obtain magnetism. In the production and preparation process of sintered NdFeB materials, magnetization is the last step before the delivery of the finished product, but the magnetic field orientation of the NdFeB blank, that is, the future magnetization direction, has been determined when the magnetic powder is pressed into a blank.   Magnetic field orientation   Magnetic materials are divided into two categories: isotropic magnets and anisotropic magnets. Isotropic magnets have the same magnetic properties in any direction and can be attracted together at will; anisotropic magnets have different magnetic properties in different directions, and the direction that can obtain the best magnetic properties is called the orientation direction of the magnet. For a square sintered NdFeB magnet, only the magnetic field intensity in the orientation direction is the largest, and the magnetic field intensity in the other two directions is much smaller.   If the magnetic material has an orientation process during the production process, it is an anisotropic magnet. Sintered NdFeB is generally formed and pressed by magnetic field orientation, so it is anisotropic. Therefore, the orientation direction, that is, the future magnetization direction, needs to be determined before production. Powder magnetic field orientation is one of the key technologies for manufacturing high-performance NdFeB.   Magnetization direction and method   Magnetization is the process of applying a magnetic field to the sintered NdFeB permanent magnet along the magnetic field orientation direction and gradually increasing the magnetic field strength to reach the technical saturation state.   Sintered NdFeB generally has several shapes such as square, cylindrical, ring, tile, etc. It is generally divided into single-pole and multi-pole magnetization. After multi-pole magnetization, multiple N and S poles can be presented on one plane.

Los imanes NDFEB sinterizados son componentes funcionales centrales y se usan ampliamente en instrumentos y equipos como motores, electroacústica, atracción magnética y sensores. Los imanes están sujetos a factores ambientales como la fuerza mecánica, los cambios de calor y el frío, y los campos electromagnéticos alternos. Si el entorno de trabajo está por encima del estándar, afectará seriamente la función del equipo y causará grandes pérdidas. Por lo tanto, además del rendimiento magnético, también debemos prestar atención a las propiedades mecánicas, térmicas y eléctricas de los imanes, lo que nos ayudará a diseñar mejor y usar imán, y también es de gran importancia para mejorar su estabilidad y confiabilidad del servicio. Propiedades mecánicas Las propiedades mecánicas de los imanes incluyen dureza, resistencia a la compresión, resistencia a la flexión, resistencia a la tracción, resistencia al impacto, etc. NDFEB es un material quebradizo típico. La dureza y la resistencia a la compresión de los imanes son altas, pero la resistencia a la flexión, la resistencia a la tracción y la dureza del impacto son pobres. Esto facilita que los imanes pierdan esquinas o incluso se agriguen durante el procesamiento, la magnetización y el ensamblaje. Los imanes generalmente se fijan en componentes y equipos mediante ranuras o adhesivos, y también se proporcionan la absorción de choque y la protección del amortiguación. La superficie de fractura de NDFEB sinterizada es una fractura intergranular típica. Sus propiedades mecánicas están determinadas principalmente por su estructura multifásica compleja y también están relacionadas con la composición de la fórmula, los parámetros de proceso y los defectos estructurales (vacíos, granos grandes, dislocaciones, etc.). En términos generales, cuanto menor sea la cantidad total de tierras raras, peor son las propiedades mecánicas del material. Al agregar metales de bajo punto de fusión, como Cu y GA en cantidades apropiadas, la tenacidad del imán de neodimio se puede mejorar mejorando la distribución de las fases límite de grano. Agregar metales de alto punto de fusión como ZR, NB y TI puede formar fases de precipitación en los límites de grano, lo que puede refinar los granos e inhibir la extensión de grietas, ayudando a mejorar la resistencia y la dureza; Pero la adición excesiva de metales de alta fusión causará que la dureza del material magnético sea demasiado alto, lo que afecta seriamente la eficiencia del procesamiento. En el proceso de producción real, es difícil tener en cuenta las propiedades magnéticas y las propiedades mecánicas de los materiales magnéticos. Debido a los requisitos de costo y rendimiento, a menudo es necesario sacrificar su facilidad de procesamiento y ensamblaje. Propiedades térmicas Los principales indicadores de rendimiento térmico de los imanes NDFEB incluyen conductividad térmica, capacidad de calor específica y coeficiente de expansión térmica. El rendimiento del imán de neodimio disminuye gradualmente con el aumento de la temperatura, por lo que el aumento de la temperatura del motor imán permanente se convierte en un factor clave que afecta si el motor puede funcionar bajo carga durante mucho tiempo. La buena conducción de calor y la disipación de calor pueden evitar el sobrecalentamiento y mantener el funcionamiento normal del equipo. Por lo tanto, esperamos que el acero magnético tenga una conductividad térmica más alta y una capacidad de calor específica, de modo que el calor se pueda realizar y disiparse rápidamente, y al mismo tiempo, el aumento de la temperatura será más bajo bajo el mismo calor. Propiedades eléctricas En el entorno de campo electromagnético alterno del motor magnético permanente, el acero magnético producirá pérdida de corriente deult y causará un aumento de la temperatura. Dado que la pérdida de corriente de Fouca Eddy es inversamente proporcional a la resistividad, el aumento de la resistividad del imán permanente NDFEB reducirá efectivamente la pérdida de corriente de Fouca y el aumento de la temperatura del imán. La estructura de acero magnético de alta resistividad ideal es formar una capa de aislamiento que puede evitar la transmisión de electrones al aumentar el potencial de electrodo de la fase rara rica en la tierra, para lograr el envoltorio y la separación del límite de grano de alta resistencia en relación con el Granos de fase principal, mejorando así la resistividad del imán NDFEB sinterizado. Sin embargo, ni el dopaje de materiales inorgánicos ni la tecnología de capas pueden resolver el problema del deterioro del rendimiento magnético. En la actualidad, todavía no hay una preparación efectiva de imanes con alta resistividad y alto rendimiento.    

Los escenarios de uso de los imanes permanentes NDFEB se pueden dividir aproximadamente en adsorción, repulsión, inducción, conversión electromagnética, etc. En diferentes escenarios de aplicación, los requisitos para los campos magnéticos también son diferentes. La estructura espacial de los productos 3C es extremadamente limitada, pero al mismo tiempo requiere una mayor resistencia a la adsorción. La estructura espacial no permite que aumente el tamaño del imán, por lo que la intensidad del campo magnético debe mejorarse a través del diseño del circuito magnético ； En situaciones en las que se requiere detección del campo magnético, las líneas de fuerza magnéticas demasiado divergentes pueden causar toques falsos en el elemento del pasillo, y el rango de campo magnético debe controlarse a través del diseño del circuito magnético; Cuando un lado del imán necesita alta resistencia a la adsorción y el otro lado necesita proteger el campo magnético, si la resistencia del campo magnético de la superficie de blindaje es demasiado alta, afectará el uso de componentes electrónicos. Este problema también debe resolverse a través del diseño del circuito magnético. Donde se requiere un posicionamiento preciso y donde se requiere un campo magnético uniforme, etc. Como en todos los casos anteriores, es difícil lograr los requisitos de uso utilizando un solo imán, y cuando el precio de la tierra rara es alta, el volumen y la cantidad del imán afectarán seriamente el precio de costo del producto. Por lo tanto, podemos modificar la estructura del circuito magnético del imán para cumplir con diferentes escenarios de uso mientras cumplen las condiciones de adsorción o el uso normal, al tiempo que reduce la cantidad de imán para reducir los costos. Los circuitos magnéticos comunes se dividen aproximadamente en una matriz de Halbach, circuito magnético de varios polos, circuito magnético enfocado, material conductivo magnético agregado, transmisión flexible, magnetismo de un solo lado y estructura de enfoque magnético. Lo siguiente los presenta uno por uno. Matriz de halbachEsta es una estructura ideal de ingeniería, el objetivo, el objetivo es utilizar la menor cantidad de imanes para generar el campo magnético más fuerte. Debido a la estructura especial del circuito magnético de la matriz de Halbach, la mayor parte del circuito de campo magnético puede circular dentro del dispositivo magnético, reduciendo así el campo magnético de fugas para lograr la concentración magnética y realizar un efecto de autocalentamiento en el área no laboral. Después del diseño optimizado del circuito magnético anular Halbach, el área no laboral puede lograr al menos 100% de protección. Como se puede ver en la figura, las líneas magnéticas de fuerza del circuito magnético convencional son simétricamente divergentes, mientras que las líneas magnéticas de fuerza de la matriz de Halbach se concentran principalmente en el área de trabajo, mejorando así la atracción magnética.  Circuito magnético de varios polosEl circuito magnético de varios polos utiliza principalmente la característica de que las líneas de fuerza magnéticas seleccionan preferentemente el polo opuesto más cercano para formar un circuito magnético. En comparación con los imanes ordinarios de un solo polo, las líneas de fuerza magnéticas (campo magnético) del circuito magnético de varios polos están más concentradas en la superficie, especialmente cuanto más polos hay, más obvio es. Hay dos tipos de circuitos magnéticos de varios polos, uno es el método de magnetización de varios polos de un imán, y el otro es el método de adsorción de múltiples imanes de una sola polos. La diferencia entre estos dos métodos radica en el costo, y las funciones reales son las mismas. La ventaja de los circuitos magnéticos de varios polos en la adsorción de polos pequeños es muy obvia.  Circuito magnético de enfoqueEl circuito magnético enfocado utiliza una dirección especial del circuito magnético para concentrar el campo magnético en un área pequeña, lo que hace que el campo magnético en esa área sea muy fuerte, incluso alcanzando 1T, lo que es muy útil para posicionamiento preciso y detección local.  Materiales magnéticosLos materiales conductores magnéticos utilizan el bucle de campo magnético para seleccionar preferentemente la ruta con la resistencia magnética más pequeña. El uso de materiales conductores magnéticos altos (SUS430, SPCC, DT4, etc.) en el circuito magnético puede guiar bien la dirección del campo magnético, logrando así el efecto de la concentración magnética local y el aislamiento magnético.  Transmisión flexibleLas características de la transmisión flexible son que la atracción y la repulsión formadas por los imanes logran transmisión flexible no contacta, tamaño pequeño, estructura simple, par se pueden cambiar de acuerdo con el volumen del imán y el tamaño del espacio de aire, y el espacio ajustable es grande.  De un solo lado magnéticoLa característica del imán de un solo lado es que protege la polaridad de un lado del imán y conserva la polaridad del otro lado. La fuerza de adsorción directa es grande, pero la fuerza magnética se atenúa enormemente a medida que aumenta la distancia.  Estructura magnéticaLa característica de la forma es que el imán y el hierro están dispuestos entre sí según la polaridad. A medida que aumenta la relación de espesor del imán al grosor de hierro, cuanto más grueso sea el grosor de hierro, cuanto más pequeña sea la divergencia de las líneas de fuerza magnéticas. La estructura de concentración magnética se puede diseñar de manera flexible de acuerdo con el tamaño del espacio de aire para lograr el mejor efecto, lo que puede ahorrar efectivamente imanes y distribuir uniformemente el campo magnético a lo largo del hierro. Sin embargo, la desventaja es que el costo de ensamblaje es relativamente alto. El circuito magnético de un varilla magnética de neodimio es esta estructura.   

Los imanes NDFEB se producen mediante el proceso de metalurgia en polvo. Son un tipo de material en polvo con una fuerte actividad química. Hay pequeños poros y cavidades dentro de ellos, que se corroen y oxidan fácilmente en el aire. Después de que el material está corroído o los componentes están dañados, las propiedades magnéticas se atenuarán o se perderán con el tiempo, afectando así el rendimiento y la vida de toda la máquina. Por lo tanto, el estricto tratamiento anticorrosión debe llevarse a cabo antes de su uso. En la actualidad, el tratamiento anticorrosión de NDFEB generalmente adopta la electroplatación, el revestimiento químico, la electroforesis, la fosfación y otros métodos. Entre ellos, la electroplatación es la más utilizada como un método de tratamiento de superficie metálica madura. La electroplatación de NDFEB utiliza diferentes procesos de electroplatación de acuerdo con los diferentes entornos de uso del producto, y los recubrimientos superficiales también son diferentes, como el enchapado de zinc, el revestimiento de níquel, el enchapado de cobre, el revestimiento de estaño, el enchapado de metales preciosos, etc. Generalmente, el enchapado de zinc, el revestimiento de níquel + Copper + níquel, níquel + cobre + níquel químico son los procesos principales. Solo el zinc y el níquel son adecuados para el enchapado directo en la superficie de los imanes de NDFEB, por lo que la tecnología de electroplatación de múltiples capas generalmente se implementa después del recubrimiento de níquel. Ahora, las dificultades técnicas del revestimiento de cobre directo de NDFEB se han roto, y el enchapado de cobre directo y luego el revestimiento de níquel es la tendencia de desarrollo. Tal diseño de recubrimiento es más propicio para el índice de desmagnetización térmica de los componentes NDFEB para satisfacer las necesidades del cliente.Los recubrimientos más utilizados para Ndfeb imanes fuertes son placas de zinc y níquel. Tienen diferencias obvias en apariencia, resistencia a la corrosión, vida útil, precio, etc.: Diferencia de pulido: el revestimiento de níquel es superior al enchapado de zinc en el pulido, y la apariencia es más brillante. Aquellos que tienen altos requisitos para la apariencia del producto generalmente eligen el revestimiento de níquel, mientras que algunos imanes no están expuestos y los requisitos para la apariencia del producto son relativamente bajos. En general, se usa el enchapado de zinc.   Diferencia en la resistencia a la corrosión: el zinc es un metal activo que puede reaccionar con el ácido, por lo que su resistencia a la corrosión es pobre; Después del tratamiento con la superficie de níquel, su resistencia a la corrosión es mayor. Diferencia en la vida útil: debido a la diferente resistencia a la corrosión, la vida útil del enchapado de zinc es menor que la del revestimiento de níquel. Esto se refleja principalmente en el hecho de que el recubrimiento superficial se cae fácilmente después de un largo tiempo de uso, causando oxidación del imán y, por lo tanto, afecta las propiedades magnéticas. Diferencia de dureza: el revestimiento de níquel es más difícil que el enchapado de zinc. Durante el uso, puede evitar enormemente colisiones y otras situaciones que pueden causar la pérdida de esquina y el agrietamiento de los imanes fuertes de NDFEB. Diferencia de precios: el enchapado de zinc es extremadamente ventajoso a este respecto, y los precios están organizados de bajo a alto como enchapado de zinc, níquel, resina epoxi, etc. Al elegir imanes fuertes de NDFEB, es necesario considerar la temperatura de uso, el impacto ambiental, la resistencia a la corrosión, la apariencia del producto, la unión de recubrimiento, el efecto adhesivo y otros factores al elegir el recubrimiento.  

Muchos clientes pueden tener una pregunta: ¿los imanes del mismo rendimiento y volumen tienen la misma fuerza de succión? Se dice en Internet que la fuerza de succión de los imanes de NDFEB es 640 veces su propio peso. ¿Es esto creíble?   En primer lugar, debe dejarse claro que los imanes solo tienen fuerza de adsorción sobre materiales ferromagnéticos. A temperatura ambiente, solo hay tres tipos de materiales ferromagnéticos, son hierro, cobalto, níquel y sus aleaciones. No tienen fuerza de adsorción en materiales no ferromagnéticos.   También hay muchas fórmulas en Internet para calcular la succión. Los resultados de estas fórmulas pueden no ser precisos, pero la tendencia es correcta. La resistencia de la succión magnética está relacionada con la intensidad del campo magnético y el área de adsorción. Cuanto mayor sea la resistencia del campo magnético, mayor es el área de adsorción y mayor es la succión.   La siguiente pregunta es, si los imanes son planos, cilíndricos o alargados, ¿tendrán la misma fuerza de succión? Si no, ¿cuál tiene la mayor fuerza de succión?       En primer lugar, es cierto que la fuerza de succión no es la misma. Para determinar qué fuerza de succión es la mayor, debemos referirnos a la definición del producto de energía magnética máxima. Cuando el punto de trabajo del imán está cerca del producto máximo de energía magnética, el imán tiene la mayor energía de trabajo. La fuerza de adsorción del imán también es una manifestación del trabajo, por lo que la fuerza de succión correspondiente también es la mayor. Cabe señalar aquí que el objeto a ser absorbido debe ser lo suficientemente grande como para cubrir completamente el tamaño del polo magnético para que el material, el tamaño, la forma y otros factores del objeto a ser chupados puedan ignorarse.   ¿Cómo juzgar si el punto de trabajo del imán está en el punto del producto máximo de energía magnética? Cuando el imán se encuentra en un estado de adsorción directa con el material que se adsorbe, su fuerza de adsorción está determinada por el tamaño del campo magnético del espacio de aire y el área de adsorción.   Tomando un imán cilíndrico Como ejemplo, cuando H/D≈0.6, su Center PC≈1, y cuando está cerca del punto de trabajo del producto de energía magnética máxima, la fuerza de succión es la más grande. Esto también está en línea con la regla de que los imanes generalmente están diseñados para ser relativamente planos como adsorbentes. Tomando el imán N35 D10*6 mm como ejemplo, a través de la simulación FEA, se puede calcular que la fuerza de succión de la placa de hierro adsorbida es de aproximadamente 27n, que casi alcanza el valor máximo de los imanes del mismo volumen y es 780 veces la propia. peso.   Lo anterior es solo el estado de adsorción de un solo polo del imán. Si se trata de una magnetización de varios polos, la fuerza de succión será completamente diferente. La fuerza de succión de la magnetización de varios polos será mucho mayor que la de la magnetización de un solo polo (bajo la premisa de una pequeña distancia del objeto adsorbido).     ¿Por qué la fuerza de succión de un imán del mismo volumen cambia tanto después de ser magnetizado con múltiples polos? La razón es que el área de adsorción S permanece sin cambios, mientras que el valor B de la densidad de flujo magnético a través del objeto adsorbido aumenta mucho. Desde el diagrama de la línea de fuerza magnética a continuación, se puede ver que la densidad de las líneas de fuerza magnética que pasan a través de la lámina de hierro de un imán magnetizado de varios polos aumentan significativamente. Tomando el imán N35 D10*6 mm como ejemplo, se convierte en una magnetización bipolar. La fuerza de succión de la simulación FEA que adsorbe la placa de hierro es aproximadamente 1100 veces su propio peso.     Dado que el imán se convierte en un imán múltiple, cada polo es equivalente a un imán más delgado y más largo. El tamaño específico está relacionado con el método de magnetización de varios polos y el número de polos.        

Las principales razones por las cuales los materiales magnéticos son magnéticos pueden atribuirse a los siguientes puntos: Los materiales magnéticos, las materias primas utilizadas en la producción de imán de neodimio, exhiben magnetismo debido a la alineación de su estructura atómica. En el núcleo de su comportamiento están los electrones, que actúan como pequeños dipolos magnéticos. En otros materiales, estos dipolos se cancelan entre sí. Sin embargo, en los materiales magnéticos de neodimio, un número significativo de estos dipolos se alinean en la misma dirección, creando un campo magnético unificado.   Los imanes de neodimio, el tipo más fuerte de imanes permanentes, tienen un magnetismo excepcional debido a su composición y densidad únicas del material de imán de neodimio. Están hechos de una mezcla de neodimio, hierro y boro, que, cuando se procesan y magnetizan, forman una estructura cristalina capaz de mantener una fuerte fuerza magnética. Esta estructura permite la concentración de un campo magnético en un área compacta, lo que resulta en la notable fuerza magnética de neodimio observada en diversas aplicaciones.     El proceso de producción mejora aún más esta capacidad magnética. Durante la producción de imán de neodimio, el material se sinteriza y se alinea en un campo magnético para garantizar la máxima alineación dipolar. Este proceso de fabricación preciso contribuye a la alta coercitividad y resistencia del imán.   Estas características hacen que los imanes de neodimio sean esenciales para aplicaciones que van desde motores eléctricos hasta dispositivos de energía renovable. Sus grandes propiedades magnéticas se originan a partir del nivel atómico, amplificados por técnicas de producción avanzadas y densidad de materiales, asegurando un rendimiento confiable y potente.

Selección correcta de la potencia del motor de imanes permanentes.   La desmagnetización está relacionada con la selección de potencia del motor de imán permanente. Seleccionar correctamente la potencia del motor de imán permanente puede evitar o retrasar la desmagnetización. La razón principal de la desmagnetización del motor síncrono de imán permanente es la temperatura excesiva, y la sobrecarga es la razón principal de la temperatura excesiva.   Por tanto, a la hora de seleccionar la potencia del motor de imanes permanentes se debe dejar un cierto margen. Según la situación de carga real, generalmente es más apropiado alrededor del 20%.     Evite arranques con cargas pesadas y arranques frecuentes   Los motores síncronos de imanes permanentes con arranque asíncrono tipo jaula deben evitar el arranque directo con carga pesada o el arranque frecuente.   Durante el proceso de arranque asíncrono, el par de arranque oscila. En la sección del par de arranque, el campo magnético del estator tiene un efecto desmagnetizador sobre los polos del rotor. Por lo tanto, trate de evitar cargas pesadas y arranques frecuentes de motores síncronos de imanes permanentes asíncronos.   Diseño mejorado   1. Aumentar adecuadamente el espesor del imán permanente.   Desde la perspectiva del diseño y fabricación de motores síncronos de imanes permanentes, se debe considerar la relación entre la reacción del inducido, el par electromagnético y la desmagnetización del imán permanente.   Bajo el efecto combinado del flujo magnético generado por la corriente del devanado de torsión y el flujo magnético generado por el devanado de fuerza radial, el imán permanente en la superficie del rotor es propenso a desmagnetizarse.   En el caso de que el entrehierro del motor permanezca sin cambios, la forma más eficaz de garantizar que el imán permanente no se desmagnetice es aumentar adecuadamente el espesor del imán permanente.   2. Hay un circuito de ranura de ventilación dentro del rotor para reducir el aumento de temperatura del rotor.   Si la temperatura del rotor aumenta demasiado, el imán permanente perderá su magnetismo de forma irreversible. Al diseñar la estructura, se puede diseñar un circuito de ventilación dentro del rotor para enfriar directamente el acero magnético. Esto no sólo reduce la temperatura del acero magnético, sino que también mejora la eficiencia.

La industria del procesamiento de alimentos es un campo riguroso y de alta calidad, y garantizar la seguridad y la calidad de los alimentos es muy importante. Los imanes de varilla de neodimio se usan ampliamente en el procesamiento de alimentos como una herramienta clave para eliminar posibles impurezas ferromagnéticas, como fragmentos de metal, archivos de hierro y partículas magnéticas. Las siguientes son las aplicaciones y ventajas de los imanes de barra de neodimio en la industria de procesamiento de alimentos:   Línea de producción de alimentos   Los imanes de varilla de neodimio generalmente se instalan en líneas de producción de alimentos, en el flujo de materias primas o productos terminados. Estas líneas de producción incluyen panaderías, fábricas de confitería, plantas de procesamiento de carne, producción de bebidas, etc. Los imanes de barra de neodimio pueden capturar impurezas metálicas como clavos, tornillos, archivos de hierro, etc., asegurando que estas impurezas no ingresen al producto final.   Manejo de materia prima   En el proceso de fabricación de alimentos, las materias primas pueden incluir mineral de hierro, granos, especias, etc. Los imanes de varilla de neodimio se utilizan para eliminar las impurezas ferromagnéticas de estas materias primas para garantizar la composición y calidad de los alimentos.     Una de las ventajas más importantes del uso de imanes de barra de neodimio es garantizar la seguridad alimentaria. Al eliminar las impurezas metálicas, los imanes de varilla de neodimio ayudan a evitar que los fragmentos de metal ingresen productos alimenticios, reduciendo los peligros potenciales en los alimentos.     Además de proteger la calidad de los alimentos, los imanes de barra de neodimio también ayudan a proteger el equipo de producción. Evitar que las impurezas de metales ingresen al equipo pueden reducir los costos de mantenimiento y reparación y extender la vida útil del equipo.

El mayor riesgo en el uso de motores de imanes permanentes es la desmagnetización provocada por las altas temperaturas. Como todos sabemos, el componente clave de los motores de imanes permanentes es el imán de neodimio, y el imán de neodimio es el que más teme a las altas temperaturas. Se desmagnetizará gradualmente a altas temperaturas durante mucho tiempo. Cuanto mayor sea la temperatura, mayor será el riesgo de desmagnetización.   Una vez que un motor de imán permanente pierde su magnetismo, básicamente no tiene más remedio que reemplazar el motor y el costo de reparación es enorme. ¿Cómo se determina si un motor de imán permanente ha perdido su magnetismo?   1. Cuando la máquina comienza a funcionar, la corriente es normal. Después de un período de tiempo, la corriente aumenta. Después de mucho tiempo, se informará que el inversor está sobrecargado.   Primero, debe asegurarse de que el inversor seleccionado por el fabricante del compresor de aire sea correcto y luego confirmar si se han cambiado los parámetros en el inversor. Si no hay problemas con ambos, debe juzgar por la fuerza electromotriz trasera, desconectar el cabezal del motor, realizar una identificación sin carga y ejecutar sin carga a la frecuencia nominal. En este momento, el voltaje de salida es la fuerza electromotriz inversa. Si es inferior a la fuerza electromotriz inversa en la placa de identificación del motor en más de 50 V, se puede determinar que el motor está desmagnetizado.     2. Después de la desmagnetización, la corriente de funcionamiento del motor de imán permanente generalmente excederá el valor nominal.   Aquellas situaciones en las que la sobrecarga se reporta sólo a baja o alta velocidad o ocasionalmente, generalmente no son causadas por desmagnetización.   3. Se necesita cierto tiempo para desmagnetizar un motor de imán permanente, a veces varios meses o incluso uno o dos años.   Si el fabricante selecciona el modelo incorrecto y provoca una sobrecarga de corriente, no pertenece a la desmagnetización del motor.   Un indicador importante del rendimiento del motor de imán permanente es el nivel de resistencia a altas temperaturas. Si se excede el nivel de resistencia a la temperatura, la densidad del flujo magnético disminuirá drásticamente. El nivel de resistencia a altas temperaturas se puede dividir en: serie N, resistente a más de 80 ℃; Serie H, resistente a 120 ℃; Serie SH, resistente a más de 150℃. El ventilador de refrigeración del motor tiene una anomalía y provoca que el motor se sobrecaliente. El motor no está equipado con un dispositivo de protección de temperatura. La temperatura ambiente es demasiado alta. Diseño inadecuado del motor.