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EPS is an electronic power steering system, which uses the power generated by the electric motor to assist the driver in power steering. As an important part of the vehicle, the steering system is one of the key systems that affects the vehicle's handling stability, comfort and driving safety.   In the design of the steering system, in order to ease the contradiction between the lightness of automobile steering and steering sensitivity, most commercial vehicles and 50% of cars use power steering systems. Since the 1950s, the power steering system has gone through three development stages: conventional hydraulic power steering system (HPS), electro-hydraulic power steering system (EHPS), and electric power steering system (EPS), and there is a trend of continuing to develop towards electronic and intelligent.   The composition of EPS system The EPS electronic power steering system is based on the traditional mechanical steering system. According to the torque signal on the steering wheel and the vehicle speed signal, the electronic control device makes the motor generate auxiliary power of corresponding size and direction to assist the driver in steering operations. It can easily provide different power assistance effects to the motor at different vehicle speeds, ensuring that the car is light and flexible when turning at low speeds, has sufficient road feel when turning at high speeds, and is stable and reliable. Although different vehicles have different structural components, the structure of the EPS system is generally the same. It is generally composed of a torque (steering) sensor, an electronic control unit, a motor, a reducer, a mechanical steering gear, and a battery power supply.   The motors used in EPS are divided into brushed motors and brushless motors   Brushed motors switch current while the brushes and commutator rotate, and can rotate when the power is turned on. They are low-cost, but the windings of brushed motors are arranged on the rotor side. As the output power increases, the inertia moment of the motor increases, and the problem of poor steering sensitivity needs to be solved.   The brushless motor itself does not have a rectifier function, so a built-in angle sensor is required. The current structure of the corresponding angle signal is complex and costly to switch through the circuit. However, the windings of the brushless motor are arranged on the stator side, and the rotor is a permanent magnet. Even if the output power increases, the inertia moment problem can be suppressed.   Permanent magnet materials in EPS motors   EPS has very high requirements for the performance, weight and volume of permanent magnet motors, so the permanent magnet materials used are mainly high-performance NdFeB magnets, which are currently mainly sintered NdFeB. Common grades are 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH, etc. In the future, hot-pressed NdFeB is expected to replace sintered NdFeB in EPS, but the technology is not yet mature and the cost is still high, so sintered NdFeB is still the mainstream.    

IEn el campo de aplicación de imanes de NdFeBExiste una estrecha relación entre el magnetismo y la temperatura. Cuando la temperatura del imán supera un cierto umbral, se produce una desmagnetización permanente, y la temperatura máxima de funcionamiento que soportan los diferentes grados de imanes de NdFeB varía. Temperatura de Curie Al estudiar el efecto de la temperatura en el magnetismo, la "temperatura de Curie" es un concepto clave. Su nombre está estrechamente relacionado con la familia Curie. A principios del siglo XIX, el famoso físico Pierre Curie descubrió en sus investigaciones experimentales que, al calentar un imán a cierta temperatura, su magnetismo original desaparece por completo. Posteriormente, esta temperatura se denominó punto de Curie, también conocido como temperatura de Curie o punto de transición magnética. Según una definición profesional, la temperatura de Curie es la temperatura crítica a la que los materiales magnéticos alcanzan la transición de estado entre ferromagnéticos y paramagnéticos. Cuando la temperatura ambiente es inferior a la temperatura de Curie, el material presenta propiedades ferromagnéticas; cuando la temperatura es superior a la temperatura de Curie, el material se transforma en un paramagnético. La altura del punto de Curie depende principalmente de la composición química y las características de la estructura cristalina del material. Cuando la temperatura ambiente supera la temperatura de Curie, el movimiento térmico de algunas moléculas en el imán se intensifica, la estructura del dominio magnético se destruye y desaparecen diversas propiedades ferromagnéticas asociadas, como la alta permeabilidad magnética, el bucle de histéresis y la magnetostricción, entre otras, y el imán sufre una desmagnetización irreversible. Si bien el imán desmagnetizado puede remagnetizarse, el voltaje de magnetización requerido es mucho mayor que el voltaje de magnetización inicial, y tras la remagnetización, suele ser difícil restablecer la intensidad del campo magnético generado por el imán a su nivel inicial. MaterialTemperatura de Curie Tc (℃)Temperatura máxima de funcionamiento Tw (℃)NdFeB312230 Temperatura de trabajo Se refiere al rango de temperatura en el que se encuentra imán de neodimio Puede resistir durante el uso real. Debido a las diferencias en la estabilidad térmica de los distintos materiales, el rango de temperatura de funcionamiento correspondiente también varía. Cabe destacar que la temperatura máxima de funcionamiento del neodimio es significativamente inferior a su temperatura de Curie. Dentro del rango de temperatura de funcionamiento, al aumentar la temperatura, la fuerza magnética del imán disminuye, pero tras el enfriamiento, se pueden recuperar la mayoría de sus propiedades magnéticas. Existe una correlación positiva evidente entre la temperatura de Curie y la temperatura de operación: en general, cuanto mayor sea la temperatura de Curie de un material magnético, mayor será su límite superior correspondiente de temperatura de operación y mejor será su estabilidad térmica. Por ejemplo, el material de NdFeB sinterizado, al añadir elementos como cobalto, terbio y disprosio a las materias primas, se puede aumentar eficazmente su temperatura de Curie. Por ello, los productos de alta coercitividad (como las series H, SH, etc.) suelen contener disprosio. Incluso para el mismo tipo de imán, los diferentes grados de productos presentan distinta resistencia térmica debido a las diferencias en su composición y microestructura. Por ejemplo, los imanes de NdFeB tienen un rango de temperatura operativa máxima de aproximadamente 80 °C a 230 °C. Temperatura de trabajo de imanes permanentes de NdFeB sinterizadosNivel de coercitividadTemperatura máxima de trabajoNNormal80 ℃MMedio100 ℃HAlto120 ℃SHSúper alto150 ℃UHUltra Alto180 ℃EHExtremadamente alto200 ℃AHAgresivamente alto230 ℃ Factores que afectan la temperatura de trabajo real del imán de NdFeB Forma y tamaño de los imanes de neodimio: La relación de aspecto del imán (es decir, el coeficiente de permeabilidad Pc) tiene un impacto significativo en su temperatura máxima de funcionamiento real. No todos... Imanes de NdFeB de la serie H Pueden funcionar normalmente a 120 °C sin desmagnetizarse. Algunos imanes de tamaños especiales pueden incluso desmagnetizarse a temperatura ambiente. Por lo tanto, para estos imanes, suele ser necesario aumentar su temperatura máxima de funcionamiento incrementando el nivel de coercitividad. Grado de cierre del circuito magnético: Este grado también es un factor importante que afecta la temperatura máxima de funcionamiento del imán. Para un mismo imán, cuanto mayor sea el grado de cierre de su circuito magnético, mayor será la temperatura máxima de funcionamiento que puede soportar y más estable será su rendimiento. Como se puede observar, la temperatura máxima de funcionamiento del imán no es un valor fijo, sino que cambia dinámicamente con el cambio del grado de cierre del circuito magnético.

Imanes de neodimio-hierro-boro (NdFeB) sinterizados Son reconocidos por sus excepcionales propiedades magnéticas, pero su rendimiento mecánico, en particular la tenacidad a la fractura, la resistencia al impacto y la resistencia a la flexión, es igualmente crítico para aplicaciones industriales exigentes. Como líder fabricante de imanes de NdFeB sinterizadosDiseñamos materiales que equilibran la potencia magnética con la fiabilidad estructural. Este blog profundiza en las métricas mecánicas que definen la durabilidad del NdFeB y su impacto en el rendimiento en condiciones reales. La tenacidad a la fractura generalmente refleja la resistencia de un material cuando las grietas se expanden, y su unidad es MPa·m². El ensayo de tenacidad a la fractura de un material requiere el uso de una máquina de ensayos de tracción, un sensor de tensión, un extensómetro, un medidor de tensión dinámico con amplificación de señal, etc. Además, la muestra debe conformarse en una lámina delgada. La resistencia al impacto (tenacidad a la fractura por impacto) refleja la energía absorbida por el material durante el proceso de fractura bajo la tensión de impacto, y se mide en J/m². El valor medido de la resistencia al impacto es muy sensible al tamaño, la forma, la precisión del procesamiento y el entorno de prueba de la muestra, por lo que la dispersión del valor medido será relativamente grande. La resistencia a la flexión es la resistencia a la fractura por flexión de los materiales, medida mediante el método de flexión de tres puntos. Se utiliza con mayor frecuencia para describir las propiedades mecánicas de los imanes de NdFeB sinterizados debido a la facilidad de procesamiento de las muestras y su sencilla medición. La alta resistencia y baja tenacidad de los materiales de imán permanente de NdFeB sinterizado están determinadas por su propia estructura cristalina. Además, los dos factores siguientes afectan la resistencia a la flexión del NdFeB sinterizado y también constituyen formas de mejorarla. El contenido de Nd influye en cierta medida en la resistencia del NdFeB sinterizado. Los resultados experimentales muestran que, en determinadas condiciones, cuanto mayor sea el contenido de Nd, mayor será la resistencia del material. La adición de otros elementos metálicos influye en la resistencia del NdFeB sinterizado. Al añadir una cierta cantidad de Ti, Nb o Cu, se mejora la tenacidad a la fractura por impacto del imán permanente; al añadir una pequeña cantidad de Co, se mejora su resistencia a la flexión. Las bajas propiedades mecánicas integrales del NdFeB sinterizado son una de las principales razones que limitan su aplicación en una gama más amplia de campos. Si se logra mejorar la tenacidad del producto, garantizando al mismo tiempo la mejora o la inalteración de sus propiedades magnéticas, el NdFeB sinterizado desempeñará un papel más importante en los sectores militar, aeroespacial y otros, y entrará en una nueva etapa de desarrollo.

En el cambiante mundo de los motores eléctricos, la elección del material del imán determina directamente la eficiencia, la densidad de potencia y la durabilidad. Potente fábrica de imanes de NdFeB y de confianza proveedor de imanes de neodimioNanjing Huajin Magnet se especializa en soluciones de alto rendimiento para aplicaciones automotrices e industriales. Este blog explora los materiales comunes para imanes de motor, su impacto en el rendimiento y por qué es importante obtenerlos de proveedores confiables. Imanes redondos para vehículos al por mayor Asuntos de proveedores.1. Materiales magnéticos comunes en los motoresAlNiCoEl material de imán permanente AlNiCo fue el más antiguo de uso generalizado, y su proceso y tecnología de preparación son relativamente avanzados. Actualmente, existen fábricas que producen AlNiCo en Japón, Estados Unidos, Europa, Rusia y China.materiales de ferrita:En la década de 1950, las ferritas comenzaron a florecer, especialmente en la década de 1970, cuando las ferritas de estroncio con buen desempeño en máquinas de fuerza coercitiva y energía magnética se pusieron en producción en grandes cantidades, expandiendo rápidamente el uso de ferritas permanentes.Material de samario y cobaltoUn material de imán permanente con excelentes propiedades magnéticas, surgido a mediados de la década de 1960, ofrece un rendimiento muy estable. El samario cobalto es especialmente adecuado para la fabricación de motores debido a sus propiedades magnéticas, pero debido a su elevado precio, se utiliza principalmente en la investigación y el desarrollo de motores militares, como los de aviación, aeroespacial y armamento, así como en motores en sectores de alta tecnología donde el alto rendimiento y el precio no son los factores principales.Material de NdFeBEl material magnético de NdFeB es una aleación de neodimio, óxido de hierro, etc., también conocido como acero magnético. Posee un producto de energía magnética y una fuerza coercitiva extremadamente altos. Al mismo tiempo, las ventajas de su alta densidad energética hacen que los materiales de imán permanente de NdFeB se utilicen ampliamente en la industria moderna y la tecnología electrónica, permitiendo miniaturizar, aligerar y reducir el grosor de equipos como instrumentos, motores electroacústicos, separación magnética y magnetización. Debido a su alto contenido de neodimio y hierro, es propenso a la oxidación. Huajin Magnet utiliza la electroforesis para solucionar el problema de la oxidación en la superficie del NdFeB, una de las mejores soluciones actuales.2. ¿Por qué los imanes de NdFeB predominan en los motores modernos?Mayor eficiencia: minimiza las pérdidas por corrientes parásitas en motores de alta velocidad.Tamaño compacto: ideal para vehículos eléctricos que necesitan sistemas livianos y de alto torque.Personalización: Disponible como discos, bloques o imanes redondos para vehículos al por mayor para diseños de motores precisos.3. Consejos de abastecimiento: Cómo asociarse con proveedores confiablesPara imanes para automóviles al por mayor o pedidos industriales, priorice a los proveedores que ofrezcan:Variedad de grados: imanes N35-N52, con grados de alta temperatura (por ejemplo, N42SH).Fabricación de precisión: tolerancias estrictas para bloques, arcos o formas personalizadas.Certificaciones: SGS, RoSHPruebas: análisis de curva BH, pruebas de niebla salina e informes de envejecimiento térmico. ¿Por qué elegir Nanjing Huajin Magnet?Experiencia en automoción: imanes de neodimio personalizados al por mayor para motores, sensores y actuadores de vehículos eléctricos.Soporte OEM: Producción escalable para imanes para automóviles al por mayor y pedidos industriales.Recubrimientos avanzados: recubrimiento de níquel, epoxi o Zn para resistencia a la corrosión.

imanes de neodimio Han tenido un gran impacto en diversas industrias, desde la electrónica y los dispositivos médicos hasta la automoción y la energía verde, y son uno de los imanes más potentes del mercado. En Najing Huajin Magnet, somos expertos en el diseño y la fabricación de estos imanes para satisfacer los altos estándares de nuestros clientes en todo el mundo. En este blog, veremos cómo interpretar las tablas de grados de neodimio, comparar la potencia de los imanes y compartiremos consejos para elegir al mejor proveedor. El papel de la tabla de grados de neodimio La tabla de grados de neodimio (p. ej., N35, N42, N52) es una lista que clasifica los imanes en diferentes grupos según su intensidad magnética y su resistencia a altas temperaturas. Aquí tiene una breve referencia: Grado BHmáximo (MGOe) Temperatura máxima de funcionamiento (°C) Aplicaciones comunesN35 35 80 Proyectos de hobby, bricolajeN42 42 80 Motores, sensoresN52 52 80 Sistemas industriales de alto rendimiento Se pueden obtener formularios más detallados enviando un correo electrónico. Descifrando la tabla de fuerza de los imanes de neodimio Otro recurso muy útil para elegir imanes es la tabla de fuerza de los imanes de neodimio. Esta tabla proporciona información importante sobre la fuerza magnética de los diferentes grados de imanes. Ayuda a los diseñadores a comparar la fuerza de atracción, la densidad de energía y el rendimiento general de los imanes en diferentes situaciones. Consultando una tabla de fuerza de imanes de neodimio, puede asegurarse de que sus aplicaciones, desde motores eléctricos hasta sistemas de sensores avanzados, reciban la fuerza magnética precisa necesaria para su óptimo funcionamiento. En Nanjing Huajin Magnet, utilizamos estas tablas para comprobar la calidad de nuestros imanes. Esto significa que todos los imanes que entregamos serán lo suficientemente fuertes para su uso en aplicaciones industriales. Elegir fabricantes mayoristas de imanes de neodimio: 5 factores clave Asociarse con los fabricantes adecuados de imanes de neodimio es importante para lograr consistencia, costos y cumplimiento. Esto es lo que debe buscar: Certificaciones:Busque el cumplimiento de ISO 9001, RoHS y REACH. Personalización: ¿Pueden realizar cambios en tamaños, recubrimientos (Ni, epoxi, oro) y patrones de magnetización? Capacidades de prueba: ¿Proporcionan curvas BH, informes de flujo o resultados de pruebas de niebla salina? Escalabilidad: Asegúrese de que puedan manejar pedidos grandes sin retrasar los tiempos de entrega. Soporte Técnico: Deben ser expertos en elegir los materiales adecuados y asegurarse de utilizarlos de la mejor manera. Los imanes de neodimio son fundamentales en muchas tecnologías modernas. Ya sea que consulte una tabla de grados de neodimio para determinar el mejor imán para su aplicación, o revise la tabla de resistencia de un imán de neodimio para comprender los parámetros de rendimiento, seleccionar el imán adecuado es fundamental. Como empresa líder Fabricante mayorista de imanes de neodimioNanjing Huajin Magnet se dedica a respaldar su éxito con productos que combinan resistencia, calidad y precisión. Para más información o para hablar sobre sus necesidades específicas, póngase en contacto con nuestro equipo hoy mismo. Permítanos ayudarle a aprovechar el poder de los imanes de neodimio para impulsar sus innovaciones.

Medir con precisión la intensidad del campo magnético es fundamental para las industrias que dependen de... imanes de neodimio (NdFeB)Desde el control de calidad en la fabricación hasta la optimización de aplicaciones en motores, sensores y dispositivos médicos. Un medidor de Gauss (o medidor de Tesla) es la herramienta ideal para esta tarea. En esta guía, explicaremos cómo usar un medidor de Gauss eficazmente y por qué es importante contar con mediciones precisas. imán de NdFeB actuación. El principio de funcionamiento del gaussímetro se basa principalmente en la aplicación del efecto Hall: cuando un conductor que transporta corriente se coloca en un campo magnético, debido a la acción de la fuerza de Lorentz, se genera una diferencia de potencial transversal perpendicular tanto al campo magnético como a la corriente. El gaussímetro es un instrumento para medir el campo magnético basado en el principio del efecto Hall. La sonda Hall genera una tensión Hall en el campo magnético debido al efecto Hall. El instrumento de medición convierte el valor de la intensidad del campo magnético basándose en la tensión Hall y el coeficiente Hall conocido.El medidor de Gauss actual generalmente está equipado con una sonda Hall unidireccional, que solo mide la intensidad del campo magnético en una dirección, es decir, solo la perpendicular a la dirección del chip Hall. En algunos campos de medición de alta gama, también existen sondas Hall que miden campos magnéticos tridimensionales. Mediante la conversión del instrumento de medición, se puede visualizar simultáneamente la intensidad del campo magnético en los ejes X, Y y Z, y se puede obtener la intensidad máxima del campo magnético mediante conversión trigonométrica. Notas sobre el uso del medidor de Gauss:1. No doble la sonda excesivamente al usar un medidor de Gauss. El chip Hall del extremo debe presionarse ligeramente contra la superficie del imán. Esto asegura que el punto de medición esté fijo y, por otro lado, que la sonda esté cerca de la superficie de medición y horizontal a ella, pero no presione con fuerza. 2. Se pueden detectar ambos lados del chip Hall, pero los valores y las polaridades son diferentes. La superficie de escala se utiliza para facilitar la selección de puntos y no puede utilizarse como superficie de medición. La superficie sin escala es la superficie de medición. El medidor de Gauss mide la intensidad del campo magnético Bz de la superficie de medición vertical predeterminada. La intensidad del campo magnético B será mayor que la del centro, pero Bz no necesariamente lo es. Se debe simplemente a la limitación del área de medición del chip Hall. Generalmente, la intensidad del campo magnético medido en la esquina es mayor que la del centro, al menos no menor que el campo magnético central. Es importante señalar aquí que cuando las direcciones de magnetización son diferentes, los valores de medición diferirán en gran medida incluso para la misma superficie de medición.

El magnetismo de los materiales de NdFeB sinterizados se debe principalmente a su estructura cristalina, que facilita su magnetización. Pueden obtener imanes de neodimio de alta calidad bajo la acción de un campo magnético externo intenso, y su magnetismo no desaparece tras la desaparición del campo magnético externo. Por lo tanto, la magnetización es un paso clave para que los materiales de NdFeB sinterizados adquieran magnetismo. En el proceso de producción y preparación de materiales de NdFeB sinterizados, la magnetización es el último paso antes de la entrega del producto final. Sin embargo, la orientación del campo magnético de la pieza bruta de NdFeB, es decir, la futura dirección de magnetización, se determina al prensar el polvo magnético en la pieza bruta. Orientación del campo magnético Los materiales magnéticos se dividen en dos categorías: imanes isótropos e imanes anisótropos. Los imanes isótropos tienen las mismas propiedades magnéticas en cualquier dirección y pueden atraerse entre sí a voluntad; los imanes anisótropos tienen diferentes propiedades magnéticas en diferentes direcciones, y la dirección que permite obtener las mejores propiedades magnéticas se denomina dirección de orientación del imán. imán cuadrado de NdFeB sinterizado, solo la intensidad del campo magnético en la dirección de orientación es la mayor, y la intensidad del campo magnético en las otras dos direcciones es mucho menor. Si el material magnético se orienta durante su producción, se considera un imán anisotrópico. El NdFeB sinterizado generalmente se forma y prensa mediante la orientación del campo magnético, por lo que es anisotrópico. Por lo tanto, la dirección de orientación, es decir, la futura dirección de magnetización, debe determinarse antes de la producción. La orientación del campo magnético del polvo es una de las tecnologías clave para la fabricación de NdFeB de alto rendimiento. Dirección y método de magnetización La magnetización es el proceso de aplicar un campo magnético a la imán permanente de NdFeB sinterizado a lo largo de la dirección de orientación del campo magnético y aumentando gradualmente la intensidad del campo magnético hasta alcanzar el estado de saturación técnica. El NdFeB sinterizado generalmente presenta diversas formas, como cuadrada, cilíndrica, anular, de teja, etc. Se divide en magnetización unipolar y multipolar. Tras la magnetización multipolar, se pueden presentar múltiples polos N y S en un mismo plano.

Los imanes NDFEB sinterizados son componentes funcionales centrales y se usan ampliamente en instrumentos y equipos como motores, electroacústica, atracción magnética y sensores. Los imanes están sujetos a factores ambientales como la fuerza mecánica, los cambios de calor y el frío, y los campos electromagnéticos alternos. Si el entorno de trabajo está por encima del estándar, afectará seriamente la función del equipo y causará grandes pérdidas. Por lo tanto, además del rendimiento magnético, también debemos prestar atención a las propiedades mecánicas, térmicas y eléctricas de los imanes, lo que nos ayudará a diseñar mejor y usar imán, y también es de gran importancia para mejorar su estabilidad y confiabilidad del servicio.   Propiedades mecánicas   Las propiedades mecánicas de los imanes incluyen dureza, resistencia a la compresión, resistencia a la flexión, resistencia a la tracción, resistencia al impacto, etc. NDFEB es un material quebradizo típico. La dureza y la resistencia a la compresión de los imanes son altas, pero la resistencia a la flexión, la resistencia a la tracción y la dureza del impacto son pobres. Esto facilita que los imanes pierdan esquinas o incluso se agriguen durante el procesamiento, la magnetización y el ensamblaje. Los imanes generalmente se fijan en componentes y equipos mediante ranuras o adhesivos, y también se proporcionan la absorción de choque y la protección del amortiguación.   La superficie de fractura de NDFEB sinterizada es una fractura intergranular típica. Sus propiedades mecánicas están determinadas principalmente por su estructura multifásica compleja y también están relacionadas con la composición de la fórmula, los parámetros de proceso y los defectos estructurales (vacíos, granos grandes, dislocaciones, etc.). En términos generales, cuanto menor sea la cantidad total de tierras raras, peor son las propiedades mecánicas del material. Al agregar metales de bajo punto de fusión, como Cu y GA en cantidades apropiadas, la tenacidad del imán de neodimio se puede mejorar mejorando la distribución de las fases límite de grano. Agregar metales de alto punto de fusión como ZR, NB y TI puede formar fases de precipitación en los límites de grano, lo que puede refinar los granos e inhibir la extensión de grietas, ayudando a mejorar la resistencia y la dureza; Pero la adición excesiva de metales de alta fusión causará que la dureza del material magnético sea demasiado alto, lo que afecta seriamente la eficiencia del procesamiento.   En el proceso de producción real, es difícil tener en cuenta las propiedades magnéticas y las propiedades mecánicas de los materiales magnéticos. Debido a los requisitos de costo y rendimiento, a menudo es necesario sacrificar su facilidad de procesamiento y ensamblaje.   Propiedades térmicas   Los principales indicadores de rendimiento térmico de los imanes NDFEB incluyen conductividad térmica, capacidad de calor específica y coeficiente de expansión térmica.   El rendimiento del imán de neodimio disminuye gradualmente con el aumento de la temperatura, por lo que el aumento de la temperatura del motor imán permanente se convierte en un factor clave que afecta si el motor puede funcionar bajo carga durante mucho tiempo. La buena conducción de calor y la disipación de calor pueden evitar el sobrecalentamiento y mantener el funcionamiento normal del equipo. Por lo tanto, esperamos que el acero magnético tenga una conductividad térmica más alta y una capacidad de calor específica, de modo que el calor se pueda realizar y disiparse rápidamente, y al mismo tiempo, el aumento de la temperatura será más bajo bajo el mismo calor.   Propiedades eléctricas   En el entorno de campo electromagnético alterno del motor magnético permanente, el acero magnético producirá pérdida de corriente deult y causará un aumento de la temperatura. Dado que la pérdida de corriente de Fouca Eddy es inversamente proporcional a la resistividad, el aumento de la resistividad del imán permanente NDFEB reducirá efectivamente la pérdida de corriente de Fouca y el aumento de la temperatura del imán. La estructura de acero magnético de alta resistividad ideal es formar una capa de aislamiento que puede evitar la transmisión de electrones al aumentar el potencial de electrodo de la fase rara rica en la tierra, para lograr el envoltorio y la separación del límite de grano de alta resistencia en relación con el Granos de fase principal, mejorando así la resistividad del imán NDFEB sinterizado. Sin embargo, ni el dopaje de materiales inorgánicos ni la tecnología de capas pueden resolver el problema del deterioro del rendimiento magnético. En la actualidad, todavía no hay una preparación efectiva de imanes con alta resistividad y alto rendimiento.        

Los escenarios de uso de los imanes permanentes NDFEB se pueden dividir aproximadamente en adsorción, repulsión, inducción, conversión electromagnética, etc. En diferentes escenarios de aplicación, los requisitos para los campos magnéticos también son diferentes.   La estructura espacial de los productos 3C es extremadamente limitada, pero al mismo tiempo requiere una mayor resistencia a la adsorción. La estructura espacial no permite que aumente el tamaño del imán, por lo que la intensidad del campo magnético debe mejorarse a través del diseño del circuito magnético ；   En situaciones en las que se requiere detección del campo magnético, las líneas de fuerza magnéticas demasiado divergentes pueden causar toques falsos en el elemento del pasillo, y el rango de campo magnético debe controlarse a través del diseño del circuito magnético;   Cuando un lado del imán necesita alta resistencia a la adsorción y el otro lado necesita proteger el campo magnético, si la resistencia del campo magnético de la superficie de blindaje es demasiado alta, afectará el uso de componentes electrónicos. Este problema también debe resolverse a través del diseño del circuito magnético.   Donde se requiere un posicionamiento preciso y donde se requiere un campo magnético uniforme, etc.   Como en todos los casos anteriores, es difícil lograr los requisitos de uso utilizando un solo imán, y cuando el precio de la tierra rara es alta, el volumen y la cantidad del imán afectarán seriamente el precio de costo del producto. Por lo tanto, podemos modificar la estructura del circuito magnético del imán para cumplir con diferentes escenarios de uso mientras cumplen las condiciones de adsorción o el uso normal, al tiempo que reduce la cantidad de imán para reducir los costos.   Los circuitos magnéticos comunes se dividen aproximadamente en una matriz de Halbach, circuito magnético de varios polos, circuito magnético enfocado, material conductivo magnético agregado, transmisión flexible, magnetismo de un solo lado y estructura de enfoque magnético. Lo siguiente los presenta uno por uno.   Matriz de halbach Esta es una estructura ideal de ingeniería, el objetivo, el objetivo es utilizar la menor cantidad de imanes para generar el campo magnético más fuerte. Debido a la estructura especial del circuito magnético de la matriz de Halbach, la mayor parte del circuito de campo magnético puede circular dentro del dispositivo magnético, reduciendo así el campo magnético de fugas para lograr la concentración magnética y realizar un efecto de autocalentamiento en el área no laboral. Después del diseño optimizado del circuito magnético anular Halbach, el área no laboral puede lograr al menos 100% de protección. Como se puede ver en la figura, las líneas magnéticas de fuerza del circuito magnético convencional son simétricamente divergentes, mientras que las líneas magnéticas de fuerza de la matriz de Halbach se concentran principalmente en el área de trabajo, mejorando así la atracción magnética.     Circuito magnético de varios polos El circuito magnético de varios polos utiliza principalmente la característica de que las líneas de fuerza magnéticas seleccionan preferentemente el polo opuesto más cercano para formar un circuito magnético. En comparación con los imanes ordinarios de un solo polo, las líneas de fuerza magnéticas (campo magnético) del circuito magnético de varios polos están más concentradas en la superficie, especialmente cuanto más polos hay, más obvio es. Hay dos tipos de circuitos magnéticos de varios polos, uno es el método de magnetización de varios polos de un imán, y el otro es el método de adsorción de múltiples imanes de una sola polos. La diferencia entre estos dos métodos radica en el costo, y las funciones reales son las mismas. La ventaja de los circuitos magnéticos de varios polos en la adsorción de polos pequeños es muy obvia.     Circuito magnético de enfoque El circuito magnético enfocado utiliza una dirección especial del circuito magnético para concentrar el campo magnético en un área pequeña, lo que hace que el campo magnético en esa área sea muy fuerte, incluso alcanzando 1T, lo que es muy útil para posicionamiento preciso y detección local.     Materiales magnéticos Los materiales conductores magnéticos utilizan el bucle de campo magnético para seleccionar preferentemente la ruta con la resistencia magnética más pequeña. El uso de materiales conductores magnéticos altos (SUS430, SPCC, DT4, etc.) en el circuito magnético puede guiar bien la dirección del campo magnético, logrando así el efecto de la concentración magnética local y el aislamiento magnético.     Transmisión flexible Las características de la transmisión flexible son que la atracción y la repulsión formadas por los imanes logran transmisión flexible no contacta, tamaño pequeño, estructura simple, par se pueden cambiar de acuerdo con el volumen del imán y el tamaño del espacio de aire, y el espacio ajustable es grande.     De un solo lado magnético La característica del imán de un solo lado es que protege la polaridad de un lado del imán y conserva la polaridad del otro lado. La fuerza de adsorción directa es grande, pero la fuerza magnética se atenúa enormemente a medida que aumenta la distancia.     Estructura magnética La característica de la forma es que el imán y el hierro están dispuestos entre sí según la polaridad. A medida que aumenta la relación de espesor del imán al grosor de hierro, cuanto más grueso sea el grosor de hierro, cuanto más pequeña sea la divergencia de las líneas de fuerza magnéticas. La estructura de concentración magnética se puede diseñar de manera flexible de acuerdo con el tamaño del espacio de aire para lograr el mejor efecto, lo que puede ahorrar efectivamente imanes y distribuir uniformemente el campo magnético a lo largo del hierro. Sin embargo, la desventaja es que el costo de ensamblaje es relativamente alto. El circuito magnético de un varilla magnética de neodimio es esta estructura.      

Los imanes NDFEB se producen mediante el proceso de metalurgia en polvo. Son un tipo de material en polvo con una fuerte actividad química. Hay pequeños poros y cavidades dentro de ellos, que se corroen y oxidan fácilmente en el aire. Después de que el material está corroído o los componentes están dañados, las propiedades magnéticas se atenuarán o se perderán con el tiempo, afectando así el rendimiento y la vida de toda la máquina. Por lo tanto, el estricto tratamiento anticorrosión debe llevarse a cabo antes de su uso.   En la actualidad, el tratamiento anticorrosión de NDFEB generalmente adopta la electroplatación, el revestimiento químico, la electroforesis, la fosfación y otros métodos. Entre ellos, la electroplatación es la más utilizada como un método de tratamiento de superficie metálica madura.   La electroplatación de NDFEB utiliza diferentes procesos de electroplatación de acuerdo con los diferentes entornos de uso del producto, y los recubrimientos superficiales también son diferentes, como el enchapado de zinc, el revestimiento de níquel, el enchapado de cobre, el revestimiento de estaño, el enchapado de metales preciosos, etc. Generalmente, el enchapado de zinc, el revestimiento de níquel + Copper + níquel, níquel + cobre + níquel químico son los procesos principales. Solo el zinc y el níquel son adecuados para el enchapado directo en la superficie de los imanes de NDFEB, por lo que la tecnología de electroplatación de múltiples capas generalmente se implementa después del recubrimiento de níquel. Ahora, las dificultades técnicas del revestimiento de cobre directo de NDFEB se han roto, y el enchapado de cobre directo y luego el revestimiento de níquel es la tendencia de desarrollo. Tal diseño de recubrimiento es más propicio para el índice de desmagnetización térmica de los componentes NDFEB para satisfacer las necesidades del cliente. Los recubrimientos más utilizados para Ndfeb imanes fuertes son placas de zinc y níquel. Tienen diferencias obvias en apariencia, resistencia a la corrosión, vida útil, precio, etc.:   Diferencia de pulido: el revestimiento de níquel es superior al enchapado de zinc en el pulido, y la apariencia es más brillante. Aquellos que tienen altos requisitos para la apariencia del producto generalmente eligen el revestimiento de níquel, mientras que algunos imanes no están expuestos y los requisitos para la apariencia del producto son relativamente bajos. En general, se usa el enchapado de zinc.       Diferencia en la resistencia a la corrosión: el zinc es un metal activo que puede reaccionar con el ácido, por lo que su resistencia a la corrosión es pobre; Después del tratamiento con la superficie de níquel, su resistencia a la corrosión es mayor.   Diferencia en la vida útil: debido a la diferente resistencia a la corrosión, la vida útil del enchapado de zinc es menor que la del revestimiento de níquel. Esto se refleja principalmente en el hecho de que el recubrimiento superficial se cae fácilmente después de un largo tiempo de uso, causando oxidación del imán y, por lo tanto, afecta las propiedades magnéticas.   Diferencia de dureza: el revestimiento de níquel es más difícil que el enchapado de zinc. Durante el uso, puede evitar enormemente colisiones y otras situaciones que pueden causar la pérdida de esquina y el agrietamiento de los imanes fuertes de NDFEB.   Diferencia de precios: el enchapado de zinc es extremadamente ventajoso a este respecto, y los precios están organizados de bajo a alto como enchapado de zinc, níquel, resina epoxi, etc.   Al elegir imanes fuertes de NDFEB, es necesario considerar la temperatura de uso, el impacto ambiental, la resistencia a la corrosión, la apariencia del producto, la unión de recubrimiento, el efecto adhesivo y otros factores al elegir el recubrimiento.    

Muchos clientes pueden tener una pregunta: ¿los imanes del mismo rendimiento y volumen tienen la misma fuerza de succión? Se dice en Internet que la fuerza de succión de los imanes de NDFEB es 640 veces su propio peso. ¿Es esto creíble?   En primer lugar, debe dejarse claro que los imanes solo tienen fuerza de adsorción sobre materiales ferromagnéticos. A temperatura ambiente, solo hay tres tipos de materiales ferromagnéticos, son hierro, cobalto, níquel y sus aleaciones. No tienen fuerza de adsorción en materiales no ferromagnéticos.   También hay muchas fórmulas en Internet para calcular la succión. Los resultados de estas fórmulas pueden no ser precisos, pero la tendencia es correcta. La resistencia de la succión magnética está relacionada con la intensidad del campo magnético y el área de adsorción. Cuanto mayor sea la resistencia del campo magnético, mayor es el área de adsorción y mayor es la succión.   La siguiente pregunta es, si los imanes son planos, cilíndricos o alargados, ¿tendrán la misma fuerza de succión? Si no, ¿cuál tiene la mayor fuerza de succión?       En primer lugar, es cierto que la fuerza de succión no es la misma. Para determinar qué fuerza de succión es la mayor, debemos referirnos a la definición del producto de energía magnética máxima. Cuando el punto de trabajo del imán está cerca del producto máximo de energía magnética, el imán tiene la mayor energía de trabajo. La fuerza de adsorción del imán también es una manifestación del trabajo, por lo que la fuerza de succión correspondiente también es la mayor. Cabe señalar aquí que el objeto a ser absorbido debe ser lo suficientemente grande como para cubrir completamente el tamaño del polo magnético para que el material, el tamaño, la forma y otros factores del objeto a ser chupados puedan ignorarse.   ¿Cómo juzgar si el punto de trabajo del imán está en el punto del producto máximo de energía magnética? Cuando el imán se encuentra en un estado de adsorción directa con el material que se adsorbe, su fuerza de adsorción está determinada por el tamaño del campo magnético del espacio de aire y el área de adsorción.   Tomando un imán cilíndrico Como ejemplo, cuando H/D≈0.6, su Center PC≈1, y cuando está cerca del punto de trabajo del producto de energía magnética máxima, la fuerza de succión es la más grande. Esto también está en línea con la regla de que los imanes generalmente están diseñados para ser relativamente planos como adsorbentes. Tomando el imán N35 D10*6 mm como ejemplo, a través de la simulación FEA, se puede calcular que la fuerza de succión de la placa de hierro adsorbida es de aproximadamente 27n, que casi alcanza el valor máximo de los imanes del mismo volumen y es 780 veces la propia. peso.   Lo anterior es solo el estado de adsorción de un solo polo del imán. Si se trata de una magnetización de varios polos, la fuerza de succión será completamente diferente. La fuerza de succión de la magnetización de varios polos será mucho mayor que la de la magnetización de un solo polo (bajo la premisa de una pequeña distancia del objeto adsorbido).     ¿Por qué la fuerza de succión de un imán del mismo volumen cambia tanto después de ser magnetizado con múltiples polos? La razón es que el área de adsorción S permanece sin cambios, mientras que el valor B de la densidad de flujo magnético a través del objeto adsorbido aumenta mucho. Desde el diagrama de la línea de fuerza magnética a continuación, se puede ver que la densidad de las líneas de fuerza magnética que pasan a través de la lámina de hierro de un imán magnetizado de varios polos aumentan significativamente. Tomando el imán N35 D10*6 mm como ejemplo, se convierte en una magnetización bipolar. La fuerza de succión de la simulación FEA que adsorbe la placa de hierro es aproximadamente 1100 veces su propio peso.     Dado que el imán se convierte en un imán múltiple, cada polo es equivalente a un imán más delgado y más largo. El tamaño específico está relacionado con el método de magnetización de varios polos y el número de polos.        

Las principales razones por las cuales los materiales magnéticos son magnéticos pueden atribuirse a los siguientes puntos: Los materiales magnéticos, las materias primas utilizadas en la producción de imán de neodimio, exhiben magnetismo debido a la alineación de su estructura atómica. En el núcleo de su comportamiento están los electrones, que actúan como pequeños dipolos magnéticos. En otros materiales, estos dipolos se cancelan entre sí. Sin embargo, en los materiales magnéticos de neodimio, un número significativo de estos dipolos se alinean en la misma dirección, creando un campo magnético unificado.   Los imanes de neodimio, el tipo más fuerte de imanes permanentes, tienen un magnetismo excepcional debido a su composición y densidad únicas del material de imán de neodimio. Están hechos de una mezcla de neodimio, hierro y boro, que, cuando se procesan y magnetizan, forman una estructura cristalina capaz de mantener una fuerte fuerza magnética. Esta estructura permite la concentración de un campo magnético en un área compacta, lo que resulta en la notable fuerza magnética de neodimio observada en diversas aplicaciones.     El proceso de producción mejora aún más esta capacidad magnética. Durante la producción de imán de neodimio, el material se sinteriza y se alinea en un campo magnético para garantizar la máxima alineación dipolar. Este proceso de fabricación preciso contribuye a la alta coercitividad y resistencia del imán.   Estas características hacen que los imanes de neodimio sean esenciales para aplicaciones que van desde motores eléctricos hasta dispositivos de energía renovable. Sus grandes propiedades magnéticas se originan a partir del nivel atómico, amplificados por técnicas de producción avanzadas y densidad de materiales, asegurando un rendimiento confiable y potente.