Imanes de NdFeB

Muchos clientes pueden tener una pregunta: ¿los imanes del mismo rendimiento y volumen tienen la misma fuerza de succión? Se dice en Internet que la fuerza de succión de los imanes de NDFEB es 640 veces su propio peso. ¿Es esto creíble?   En primer lugar, debe dejarse claro que los imanes solo tienen fuerza de adsorción sobre materiales ferromagnéticos. A temperatura ambiente, solo hay tres tipos de materiales ferromagnéticos, son hierro, cobalto, níquel y sus aleaciones. No tienen fuerza de adsorción en materiales no ferromagnéticos.   También hay muchas fórmulas en Internet para calcular la succión. Los resultados de estas fórmulas pueden no ser precisos, pero la tendencia es correcta. La resistencia de la succión magnética está relacionada con la intensidad del campo magnético y el área de adsorción. Cuanto mayor sea la resistencia del campo magnético, mayor es el área de adsorción y mayor es la succión.   La siguiente pregunta es, si los imanes son planos, cilíndricos o alargados, ¿tendrán la misma fuerza de succión? Si no, ¿cuál tiene la mayor fuerza de succión?       En primer lugar, es cierto que la fuerza de succión no es la misma. Para determinar qué fuerza de succión es la mayor, debemos referirnos a la definición del producto de energía magnética máxima. Cuando el punto de trabajo del imán está cerca del producto máximo de energía magnética, el imán tiene la mayor energía de trabajo. La fuerza de adsorción del imán también es una manifestación del trabajo, por lo que la fuerza de succión correspondiente también es la mayor. Cabe señalar aquí que el objeto a ser absorbido debe ser lo suficientemente grande como para cubrir completamente el tamaño del polo magnético para que el material, el tamaño, la forma y otros factores del objeto a ser chupados puedan ignorarse.   ¿Cómo juzgar si el punto de trabajo del imán está en el punto del producto máximo de energía magnética? Cuando el imán se encuentra en un estado de adsorción directa con el material que se adsorbe, su fuerza de adsorción está determinada por el tamaño del campo magnético del espacio de aire y el área de adsorción.   Tomando un imán cilíndrico Como ejemplo, cuando H/D≈0.6, su Center PC≈1, y cuando está cerca del punto de trabajo del producto de energía magnética máxima, la fuerza de succión es la más grande. Esto también está en línea con la regla de que los imanes generalmente están diseñados para ser relativamente planos como adsorbentes. Tomando el imán N35 D10*6 mm como ejemplo, a través de la simulación FEA, se puede calcular que la fuerza de succión de la placa de hierro adsorbida es de aproximadamente 27n, que casi alcanza el valor máximo de los imanes del mismo volumen y es 780 veces la propia. peso.   Lo anterior es solo el estado de adsorción de un solo polo del imán. Si se trata de una magnetización de varios polos, la fuerza de succión será completamente diferente. La fuerza de succión de la magnetización de varios polos será mucho mayor que la de la magnetización de un solo polo (bajo la premisa de una pequeña distancia del objeto adsorbido).     ¿Por qué la fuerza de succión de un imán del mismo volumen cambia tanto después de ser magnetizado con múltiples polos? La razón es que el área de adsorción S permanece sin cambios, mientras que el valor B de la densidad de flujo magnético a través del objeto adsorbido aumenta mucho. Desde el diagrama de la línea de fuerza magnética a continuación, se puede ver que la densidad de las líneas de fuerza magnética que pasan a través de la lámina de hierro de un imán magnetizado de varios polos aumentan significativamente. Tomando el imán N35 D10*6 mm como ejemplo, se convierte en una magnetización bipolar. La fuerza de succión de la simulación FEA que adsorbe la placa de hierro es aproximadamente 1100 veces su propio peso.     Dado que el imán se convierte en un imán múltiple, cada polo es equivalente a un imán más delgado y más largo. El tamaño específico está relacionado con el método de magnetización de varios polos y el número de polos.        

Como material magnético de alto rendimiento en la industria moderna, los imanes permanentes de NdFeB promueven el progreso de la tecnología y la sociedad contemporáneas y se utilizan ampliamente en diversos campos. Cómo juzgar las ventajas de los productos de imanes permanentes: 1. Propiedades magnéticas; 2. El tamaño del imán; 3. Recubrimiento superficial.   1. Propiedades magnéticas: Primero, la clave para la decisión es controlar las propiedades magnéticas de las materias primas durante el proceso de producción.   Los fabricantes de materias primas pueden elegir NdFeB sinterizado de grado medio o bajo según las necesidades comerciales. De acuerdo con las normas nacionales para la compra de materias primas, nuestra empresa sólo vende NdFeB de alta calidad.   La calidad del proceso de producción también determina el rendimiento del imán.   El control de calidad durante la producción es importante.     2. Forma, tamaño y tolerancia del imán: utilice varias formas de imanes de NdFeB, como redondos, de formas especiales, cuadrados, de arco y trapezoidales. Diferentes máquinas herramienta procesan diferentes tamaños de materiales para cortar materiales rugosos; la tecnología y el operador de la máquina determinan la precisión del producto.   3. Tratamiento de recubrimiento de superficie: La calidad del recubrimiento del recubrimiento de superficie, zinc, níquel, galvanoplastia de níquel-cobre-níquel, cobre y oro y otros procesos de galvanoplastia. El producto se puede galvanizar según los requisitos del cliente.   La calidad de los productos NdFeB se puede resumir en una buena comprensión del rendimiento, control de tolerancia dimensional e inspección y evaluación de la apariencia del recubrimiento. Pruebas como la superficie gaussiana del flujo magnético del imán; tolerancia dimensional, que se puede medir con un pie de rey; Se puede observar el recubrimiento, el color y el brillo del recubrimiento y la fuerza de unión del recubrimiento, y la apariencia de la superficie del imán es lisa, con o sin manchas, y con o sin bordes y esquinas, para evaluar la calidad del producto.

El transporte aéreo tiene ciertas particularidades. Para garantizar la seguridad, tanto las personas como las mercancías deben pasar controles de seguridad antes de embarcar. Si transporta materiales magnéticos, como imanes de NdFeB, o si los clientes tienen prisa por obtener los productos y esperan que el fabricante los envíe por vía aérea, ¿podemos llevar los imanes a bordo?   Dado que los campos magnéticos parásitos débiles pueden interferir con el sistema de navegación y las señales de control de la aeronave, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha clasificado la carga magnética como mercancía peligrosa de Clase 9, que debe restringirse durante el transporte. Por lo tanto, algunas cargas aéreas con materiales magnéticos ahora deben someterse a pruebas magnéticas para garantizar el vuelo normal de la aeronave. Los materiales magnéticos, materiales de audio y otros instrumentos con accesorios magnéticos deben someterse a pruebas magnéticas.     Las aerolíneas o empresas de logística que transporten materiales magnéticos obligarán a los clientes a someterse a pruebas magnéticas y emitirán un "Informe de identificación de las condiciones del transporte aéreo" para garantizar el vuelo normal de la aeronave. Por lo general, la identificación del transporte aéreo solo puede ser emitida por una empresa de identificación profesional calificada y reconocida por la administración de aviación civil del país, y generalmente es necesario enviar muestras a la empresa de identificación para realizar pruebas profesionales antes de emitir un informe de identificación. Si resulta inconveniente enviar muestras, los profesionales de la empresa de identificación realizarán pruebas in situ y luego emitirán un informe de identificación. El período de validez del informe de identificación es generalmente para el año en curso y, por lo general, es necesario volver a hacerlo después del Año Nuevo.   Durante las pruebas magnéticas, los clientes deben empaquetar los productos de acuerdo con los requisitos del transporte aéreo. La prueba no dañará el embalaje de la mercancía. En principio, la mercancía no se desembalará para realizar pruebas, sino que sólo se comprobará el campo magnético parásito de los seis lados de cada pieza. Si los productos no superan la prueba magnética, se debe prestar especial atención. Primero, con el consentimiento del cliente, el personal de inspección magnética desembalará los productos para su inspección y luego hará sugerencias razonables y pertinentes basadas en la situación específica. Si el blindaje puede cumplir con los requisitos del transporte aéreo, las mercancías se protegerán de acuerdo con el encargo del cliente y se cobrarán las tarifas correspondientes.

Los materiales de neodimio ndfeb tienen poca estabilidad térmica y su alto coeficiente de temperatura puede causar fácilmente una desmagnetización irreversible (también conocida como desmagnetización) cuando los motores de imanes permanentes están en funcionamiento. Por un lado, las corrientes parásitas de los motores de imanes permanentes generan calor en la superficie de imanes permanentes, y las condiciones de disipación de calor dentro del motor son malas, lo que excede la temperatura de trabajo de los imanes permanentes, provocando la desmagnetización de los imanes permanentes. Por lo tanto, la estabilidad de la temperatura de los imanes permanentes es crucial para las aplicaciones de motores. Por otro lado, el diseño irrazonable del punto de trabajo del circuito magnético del motor de imán permanente también es propenso a una desmagnetización irreversible. Cuando el motor encuentra una gran desmagnetización durante el arranque, la marcha atrás y la parada, el punto de trabajo de NdFeB puede caer por debajo del punto de inflexión de la curva de desmagnetización, provocando una desmagnetización irreversible. Por lo tanto, el punto de trabajo del circuito magnético del motor de imán permanente debe diseñarse para que sea más alto que el punto de inflexión del material NdFeB. Cuando el motor deja de funcionar, la intensidad de inducción magnética residual Br del material del imán permanente permanece básicamente sin cambios. El diseño de motores de imanes permanentes también debe comprender el entorno operativo real del motor y tomar las medidas necesarias en el ensamblaje para garantizar que se encuentre en un estado estable sin desmagnetización a altas temperaturas.El Imanes NdFeB de grado SH utilizado en motores que cumplen con los requisitos estándar no puede garantizar que el motor no pierda magnetismo durante el funcionamiento. Sólo aumentando la fuerza coercitiva intrínseca y la temperatura de Curie del Imanes de NdFeB ¿Se puede reducir la pérdida magnética irreversible de los imanes de NdFeB y mejorar la estabilidad de la temperatura de los imanes permanentes, extendiendo así la vida útil del motor de imán permanente?  

En la vida diaria, los imanes son algo muy común. Desde diversos dispositivos electrónicos especiales hasta juguetes y material didáctico diario, a menudo se pueden ver imanes.   Sabemos que el componente principal de los imanes es el óxido ferroférrico. Un pequeño imán ordinario está hecho de óxido ferroférrico negro. Sin embargo, debido a la naturaleza del propio óxido ferroférrico, su atracción hacia los objetos de hierro no es demasiado fuerte y su magnetismo se debilitará gradualmente con el tiempo. En este caso, ¿cómo podemos hacer un imán con una atracción más fuerte y menos propenso a desintegrarse? Bajo esta premisa surgieron los imanes de neodimio, hierro y boro.     Este tipo de imán con una superficie brillante después del tratamiento anticorrosión es un imán de boro de neodimio y su fórmula química es Nd2Fe14B. El imán de neodimio, hierro y boro más utilizado está hecho de neodimio, hierro y boro mediante sinterización a alta temperatura, y es el imán artificial más fuerte hasta la fecha. Si el elemento central del óxido ferroférrico tradicional es el hierro, entonces la razón por la cual los imanes de neodimio, hierro y boro tienen un magnetismo tan fuerte es el papel del neodimio. Las piezas de metal de la siguiente imagen son de neodimio:     El neodimio es el cuarto elemento de la familia de los lantánidos de tierras raras. Al igual que el hierro, el cobalto, el níquel y el mencionado gadolinio, también puede ser atraído por imanes. Además, el neodimio es el más activo de los elementos lantánidos, por lo que se oxida fácilmente como el hierro, razón por la cual hay una capa en la superficie del imán de NdFeB. Si se utiliza neodimio para mejorar el magnetismo, no se debe subestimar el papel del boro.   En la tabla periódica, el boro se encuentra a la izquierda del carbono, por lo que recientemente ha surgido una química del boro similar a la química orgánica centrada en el carbono. En los imanes de NdFeB, el boro es el mediador entre el neodimio y el hierro. El boro expande enormemente el magnetismo máximo que una sustancia puede producir al tiempo que garantiza la estabilidad de su estructura molecular, haciendo que las propiedades magnéticas de neodimio de todo el imán sean extremadamente altas, e incluso permitiéndole atraer objetos equivalentes a 640 veces su propio peso.